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Belegte Anwendung · Robotik

Integriertes Antriebsmodul für Robotergelenke

Kombiniertes Paket aus Zahnrädern, Zahnwellen, Kupplungen und Überlastschutz für Robotergelenkmodule – Steifigkeit, Flankenspiel, Wartbarkeit und Sicherheitsschutz werden auf engstem Bauraum gemeinsam ausgelegt.

Integrierter Antriebsstrang für kompakte Gelenke Alle Anwendungsfälle ansehen →
AnwendungVon der technischen Prüfung bis zur Serienlieferung

Ausgangslage beim Kunden

Ein Robotikintegrator entwickelte Gelenkantriebsmodule für eine kompakte Sechsachsplattform. Der Kunde wollte nicht nur ein Angebot für Zahnräder, sondern Radsatz, einteilige Zahnwelle, Kupplung und Überlastschutz als vollständige mechanische Kette geprüft haben.

Herausforderung der Anwendung

Zuerst die drei Randbedingungen klären, die die Leistung bestimmen

Drehmomentdichte, Flankenspiel, Steifigkeit und Wartbarkeit im engen Gelenkgehäuse in Einklang bringen.
Den Gelenkantrieb bei Kollisionen und außergewöhnlichen Lasten schützen, ohne die spätere Wartung zu erschweren.
Mehrere Sonderantriebsteile zu einem überschaubaren, nachbestellbaren Modulpaket zusammenfassen.

Das Lösungspaket von Wolfer

Die entscheidenden Schnittstellen als eine Antriebskette geprüft

  • Radsatz, ausgelegt nach der geforderten Übersetzung, dem zulässigen Flankenspiel und dem Drehmomentverlauf.
  • Einteilige Zahnwellen verringern die Teilezahl und verbessern die Konzentrizität.
  • Elastische Kupplung passend zur Motorschnittstelle und zum zulässigen Einbauversatz ausgewählt.
  • Überlastkupplung nach Kollisionsschutzbedarf und Rückstellverhalten bewertet.

Vorgehen im Engineering

Von der Zeichnungsprüfung bis zur Prüffreigabe

Toleranzkette vom Zahneingriff über den Wellensitz bis zur Kupplungsschnittstelle geprüft.

Wartungszugang für Spannverbindungen, Kupplungstausch und Einstellung der Überlastkupplung geprüft.

Wir haben eine modulare Stückliste erstellt, damit der Kunde ein Gelenkantriebspaket verwalten kann statt vieler Einzelteile.

Nachweise

Nachweise, die mit den Teilen geliefert werden

  • Zahnprofil, Flankenlinie, Teilung und Rundlauf einzeln geprüft.
  • KMG-Protokoll für die Bezugsflächen und Anschlussmaße der Zahnwelle.
  • Einstellhinweis für die Überlastkupplung, sofern Überlastschutz enthalten ist.
  • Montagezeichnung als Referenz für Nachbestellung und Instandhaltung.

Ergebnis

Ergebnis für den Kunden und Nutzen bei Nachbestellungen

  • Zahnräder, einteilige Welle, Kupplung und Überlastkupplung kamen als ein gekennzeichneter, aufeinander abgestimmter Satz – ein einziges Angebot statt Verhandlungen mit vier Lieferanten.
  • Flankenspiel und Steifigkeit wurden für die gesamte Antriebskette gemeinsam geprüft, noch bevor Metall zerspant wurde – so kamen Schnittstellenprobleme auf dem Papier ans Licht und nicht erst am Prototyp.
  • Zeichnungssatz und Prüfbasis aus dem Prototyp wurden unverändert in die Beschaffung der Kleinserienmodule übernommen.

BESTÄTIGTES ERGEBNIS

Gelenkantriebspaket für Roboter: vier Bauteilgruppen in einer gemeinsamen Prüfung

Rund um ein kompaktes Sechsachsgelenk wurden Radsatz, Zahnwelle, Kupplung und Überlastschutz als eine mechanische Kette geprüft. Flankenspiel, Steifigkeit, Wartbarkeit und Kollisionsschutz wurden bereits in der Zeichnungsphase gemeinsam festgelegt; daraus entstanden eine Stückliste und eine Prüfbasis, die sich unverändert in die Kleinserie übernehmen ließen.

4 Bauteilgruppen

Radsatz · Zahnwelle · Kupplung · Überlastschutz

1 Stückliste

Gemeinsam für Prototyp, Kleinserie und Instandhaltung

Zeichnungsphase

Flankenspiel, Steifigkeit und Wartungsschnittstellen gemeinsam geprüft

„Wir arbeiten seit über zehn Jahren mit Wolfer. Die Produkte sind zuverlässig, und die Empfehlungen der Vertriebsingenieure in der Auslegungsphase haben uns mehrfach Umwege in der Konstruktion erspart. Ein echter Problemlöser.“
– Einkaufsleiter, Hersteller von Automatisierungsanlagen
ISO 9001:2015200+ Bearbeitungs- und PrüfmittelRückverfolgbarkeit von Zeichnung, Prüfung und Charge

Unterlagen für den Projektstart

Diese Angaben beschleunigen technische Prüfung und Angebot

  • Bauraum des Gelenks, Übersetzung, Spitzen- und Dauerdrehmoment sowie Zielwert für das Flankenspiel.
  • Motorschnittstelle, Lageranordnung und Bauraum für die Kupplung.
  • Ob Kollisionsschutz benötigt wird und welche Rückstell- und Wartungsart bevorzugt ist.
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