Zurück

Produkt · Drehbewegung

Keilriemenscheiben

Keilriemenscheiben in allen gängigen Schmalkeilprofilen – SPZ, SPA, SPB und SPC – mit Bohrung nach Kundenvorgabe.

Alle unsere Keilriemenscheiben entstehen aus Vollmaterial, nicht aus Guss – so stimmt die Rillenkonzentrizität von Anfang an. Bohrung, Passfedernut, Rillenwinkel, Rillenzahl und Oberflächenbehandlung fertigen wir nach Zeichnung. Zu den Standardprofilen zählen SPZ, SPA, SPB und SPC (DIN 2211 / ISO 4183), die wir alle nach Zeichnung herstellen. Für abweichende Rillenwinkel kalkulieren wir anhand der Querschnittsangaben Ihres Riemenlieferanten.

Keilriemenscheibe von Wolfer · Profile SPZ · SPA · SPB · SPC · DIN 2211 · gefertigt in Foshan, China

Galerie

Produktübersicht

Klicken Sie auf ein Profil, um das zugehörige Datenblatt (PDF) zu öffnen.

Außerdem:Rillenmaße für Keilriemen (PDF) · Leistungstabellen für Riemen (PDF)

Was wir fertigen

Keilriemenscheiben nach Zeichnung

Schmalkeilprofile SPZ–SPC

Moderne Schmalkeilquerschnitte · mehr Leistung je Breite

Keilriemenscheiben mit Spannbuchse

Bohrung für Taper-Lock- / QD-Spannbuchsen · Montage ohne Presse

Mehrrillige Keilriemenscheiben

2 bis 8 Rillen · für Antriebe hoher Leistung

Umlenkrollen

Zylindrischer oder balliger Außenmantel; Lagerbohrungen möglich

Keilriemenscheiben treiben die Ventilatoren, Pumpen, Kompressoren und Förderanlagen im Werk an. Die Rillengeometrie entscheidet über die Lebensdauer des Riemens: Ein falscher Rillenwinkel oder eine raue Rillenflanke kann einen Riemensatz binnen weniger Monate zerstören, und eine unrunde Scheibe bringt den gesamten Antrieb zum Schwingen.

Alle unsere Keilriemenscheiben entstehen aus Vollmaterial, nicht aus Guss. Die Konzentrizität zwischen Bohrung und Rille halten wir auf ≤ 0,03 mm, die Rillenwinkel prüfen wir nach DIN 2211 / ISO 4183. Lieferbar mit zylindrischer Bohrung und Passfedernut oder mit Bohrung für Taper-Lock- beziehungsweise QD-Spannbuchsen.

Bei Antrieben, die gewuchtet werden müssen – schnelllaufende Ventilatoren, Scheiben großen Durchmessers –, wuchten wir auf Wunsch und legen das Protokoll bei. Soll die Scheibe montagefertig ankommen, liefern wir sie zusammen mit der passenden Spannbuchse als Satz.

Normen

Gefertigt nach internationalen Toleranznormen.

  • ISO 4183, Maßnorm für Rillenprofile
  • DIN 2211, Norm für Schmalkeilriemenscheiben

Prüfung

Jedes Teil wird vor dem Versand gemessen.

  • KMG: Konzentrizität der Bohrung und Rundlauf der Rillen
  • Lehren für Rillenwinkel und Wirkdurchmesser
  • Rauheitsmessgerät
  • Grenzlehrdorne für Bohrungen

Anwendungen

Wo diese Keilriemenscheiben eingesetzt werden

FAQ

Die häufigsten Fragen von Ingenieuren beim Einkauf von Keilriemenscheiben

Können Sie eine ausgelaufene OEM-Keilriemenscheibe nachbauen?

Ja. Senden Sie uns das verschlissene Teil. Wir tasten es auf dem KMG ab, ermitteln das Rillenprofil und erstellen einen CAD-Datensatz. Das Erstmuster liegt in der Regel nach etwa 10 Arbeitstagen vor.

Wie hoch ist die Mindestbestellmenge?

Ab einem Stück. Für OEM-Kunden fertigen wir regelmäßig einzelne Ersatz-Keilriemenscheiben, insbesondere für Modelle, die der ursprüngliche Lieferant eingestellt hat.

Verwandte Produkte

Häufig zusammen angefragt.

Bereit, Ihr Keilriemenscheiben-Projekt zu starten?

Angebot in 24 Stunden · technische Prüfung binnen eines Werktags · Versand in ≤ 30 Tagen nach Freigabe.

Dies ist eine Vorschau der Produktseite Zahnriemenscheiben

zur Startseiten-Vorschau

Vorschau-Build

Chat on WhatsApp