Produkt · Überlastschutz
Die Reib-Sicherheitskupplung der Bauart CTL mit Kettenrad (Drehmomentbegrenzer) schützt bei Überlast durch Durchrutschen und überträgt zugleich das Drehmoment von Welle zu Welle. Sie lässt sich mit einer Stahlmembrankupplung kombinieren, eignet sich für höhere Betriebstemperaturen bis 280 °C und passt sich über Zwischenstücke unterschiedlicher Länge an verschiedene Wellenabstände an. Drehmomentbereich 2,9–1080 N·m.
Zuletzt aktualisiert Geprüft von Luo Genwen, Leiter des Produktionswerks
Technische Daten · Auswahl
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| Typ Model | Drehmomentbereich Nm | Höchstdrehzahl rpm | Fertigbohrung Kettenrad Sprkt | Fertigbohrung CTL CTL | Max. Bohrung Kettenrad Sprkt | Max. Bohrung CTL CTL | Kettenräder Chain | D | Dh | L | L1 | L2 | S | Gewicht kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTL200-1C | 2.9-9.8 | 1200 | 8 | 7 | 31 | 14 | RS40-16T | 76 | 50 | 55 | 24 | 29 | 7.5 | 1 |
| CTL200-2C | 6.9-20 | 1200 | 8 | 7 | 31 | 14 | RS40-16T | 76 | 50 | 55 | 24 | 29 | 7.5 | 1 |
| CTL250-1C | 6.9-27 | 1000 | 13 | 10 | 38 | 22 | RS40-22T | 102 | 56 | 76 | 25 | 48 | 7.4 | 1.9 |
| CTL250-2C | 14-54 | 1000 | 13 | 10 | 38 | 22 | RS40-22T | 102 | 56 | 76 | 25 | 48 | 7.4 | 1.9 |
| CTL350-1C | 20-74 | 800 | 13 | 17 | 45 | 25 | RS50-24T | 137 | 72 | 103 | 37 | 62 | 9.7 | 4.2 |
| CTL350-2C | 34-149 | 800 | 13 | 17 | 45 | 25 | RS50-24T | 137 | 72 | 103 | 37 | 62 | 9.7 | 4.2 |
| CTL500-1C | 47-210 | 500 | 18 | 20 | 65 | 42 | RS60-28T | 188 | 105 | 120 | 40 | 76 | 11.6 | 10 |
| CTL500-2C | 88-420 | 500 | 18 | 20 | 65 | 42 | RS60-28T | 188 | 105 | 120 | 40 | 76 | 11.6 | 10 |
| CTL700-1C | 116-569 | 400 | 23 | 30 | 90 | 64 | RS80-28T | 251 | 150 | 168 | 66 | 98 | 15.3 | 26 |
| CTL700-2C | 223-1080 | 400 | 23 | 30 | 90 | 64 | RS80-28T | 251 | 150 | 168 | 66 | 98 | 15.3 | 26 |
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FAQ
Die Tabelle enthält 10 Größen mit Auslösedrehmoment von 2,9 bis 1080 N·m, Bohrungen bis Ø90 mm, maximale Drehzahl 1200 min⁻¹. Das Rutschmoment wird innerhalb des Bereichs der jeweiligen Größe direkt an der Maschine eingestellt; andere Bohrungen sowie Kombinationen mit Kettenrad / Riemenscheibe / Kupplung nach Zeichnung.
Die Reib-Sicherheitskupplung der Bauart CTL mit Kettenrad (Drehmomentbegrenzer) schützt bei Überlast durch Durchrutschen und überträgt zugleich das Drehmoment von Welle zu Welle. Sie lässt sich mit einer Stahlmembrankupplung kombinieren, eignet sich für höhere Betriebstemperaturen bis 280 °C und passt sich über Zwischenstücke unterschiedlicher Länge an verschiedene Wellenabstände an. Drehmomentbereich 2,9–1080 N·m. Der CTL ist die richtige Wahl, wenn ein Kettentrieb einen Überlastschutz direkt im Kettenrad braucht: Bei Überlast rutschen die Reibscheiben, während die Welle weiter treibt – Kette, Getriebe und Motor bleiben geschützt, typisch an Förderern, Verpackungslinien und Werkzeugmaschinen. Er verträgt bis 280 °C und wird mit Distanzhülsen verschiedener Länge für unterschiedliche Wellenenden geliefert.
Ja. Alles auf dieser Seite wird nach Zeichnung gefertigt; die Tabelle zeigt nur die Standardgrößen des Katalogs. Die Mindestbestellmenge ist ein Stück – wir fertigen regelmäßig einzelne Ersatzteile für OEMs, deren ursprünglicher Lieferant das Teil eingestellt hat. Senden Sie eine DWG-, STEP- oder PDF-Zeichnung (oder ein Musterteil): Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden nach Vorliegen aller Angaben ein verbindliches Angebot, das Erstmuster wird innerhalb von 30 Tagen nach Zeichnungsfreigabe mit Prüfprotokoll geliefert.
Bitte angeben: das Drehmoment, bei dem der Antrieb durchrutschen soll (oder Motorleistung und Drehzahl zur Berechnung), Bohrungen und Nuten, Drehzahl, Einsatzbedingungen (Häufigkeit der Überlasten), verfügbarer Bauraum, Betriebstemperatur und ob Kettenrad, Riemenscheibe, Zahnrad oder Kupplung auf dem Begrenzer aufgebaut werden soll. Wir bestätigen die Größe und stellen das Auslösemoment vor dem Versand ein.
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