Accouplements

Conception en trois parties — deux moyeux à fentes et un disque central flottant; grande compensation radiale-offset, zéro jeu, amortisseur, centre remplaçable. Suite à servo / stepper disques nécessitant une compensation de décalage parallèle.

Corps à fente hélicoïdale en une seule pièce — zéro jeu, compact, compense le désalignement angulaire et petit radial, facile à installer.

Les soufflets métalliques comme élément flexible – rigidité haute torsion, zéro jeu, grande précision de transmission, compense le désalignement dans toutes les directions.

Les diaphragmes métalliques à un ou deux disques transmettent le couple — sans lubrification, sans entretien, zéro contre-éclair, haute température, compense le désalignement angulaire / axial.

Deux moyeux à mâchoires avec une araignée élastomère – amortit les vibrations et les chocs, simple, facile à installer, élément remplaçable. Suite à moteur à pompe / ventilateur moteurs de puissance avec des démarrages fréquents et des charges de choc.

Les épingles avec manches en élastomère en nylon transmettent le couple — amortissant, tolère un petit désalignement, facile à remplacer, économique (GB/T 5014).

Une chaîne à rouleaux à double rangée enveloppe deux moyeux de pignons — simple, facile à assembler et à enlever, haute capacité, tolère un petit désalignement.

Mesh intérieur / externe avec dents couronnées — capacité de charge élevée et couple, compense le désalignement combiné, nécessite lubrification. Suite à des poids lourds, haute-torque, métallurgie à basse vitesse, levage et des entraînements de l'industrie lourde.

Joint universel croisé / cardan — transmet le couple à de grands angles, compense le grand désalignement angulaire, robuste et éprouvé.

Un corps de pneus en caoutchouc comme élément flexible — excellent amortissement des vibrations / chocs, grande capacité de désalignement, faible bruit, sans lubrification.