Accouplements Oldham

Cette page couvre 2 séries (JH1, JH2) soit 14 tailles catalogue : alésages de Ø3 à Ø25 mm, couple nominal 0,7–33 N·m. Alésages finis, rainures et variantes à serrage sont usinés pour votre arbre ; tailles hors tableaux d'après plan.

Accouplements Oldham série JH (à coulisseau croisé) : construction en trois pièces, grande compensation radiale, zéro jeu, absorption des chocs, coulisseau central remplaçable. JH1 à vis de pression, JH2 à serrage. Les accouplements Oldham compensent de grands décalages radiaux (parallèles) sans jeu, avec un curseur central remplaçable, et isolent électriquement les deux arbres — utile entre moteur et vis mère ou partout où l'alignement précis est impossible. JH1 se fixe par vis de pression, JH2 par serrage ; à éviter à haute vitesse ou en cas de grand écart angulaire.

Oui. Tout ce qui figure sur cette page est fabriqué d'après plan ; le tableau ne présente que les tailles standard du catalogue. La quantité minimale est d'une pièce : nous fabriquons régulièrement des pièces de rechange unitaires pour des OEM dont le fournisseur d'origine a arrêté la référence. Envoyez un plan DWG, STEP ou PDF (ou une pièce échantillon) : devis formel sous 24 heures une fois les informations complètes, première pièce expédiée sous 30 jours après validation du plan, avec rapport de contrôle.

Indiquez : diamètres et longueurs d'arbre des deux côtés (avec rainures ou préférence de serrage), couple nominal et de pointe, vitesse, désalignement attendu (angulaire, radial, axial), encombrement disponible (diamètre extérieur et longueur totale), température de service et s'il s'agit d'un entraînement servo/positionnement ou général. Un plan ou un STEP des deux bouts d'arbre est idéal ; un croquis avec ces valeurs suffit pour un premier devis.