認証済みアプリケーション · 工作機械
精密スピンドルと ATC の伝動機構
CNC スピンドルおよび自動工具交換機構向けの高精度伝動パッケージです。歯車の精度、振れの管理、締結の信頼性、そして書類の再現性を重視しています。
最終更新 監修：羅根文（生産工場責任者）
主軸ギヤセット：輸入 OEM 比 −56%
すべてのソリューションを見る →
顧客コンテキスト
ある工作機械メーカーが、主軸と ATC 機構用の伝動部品を必要としていました。これらは騒音・振れ・工具交換の安定性、ひいては機械全体の品質印象に直結する部品です。図面どおりの製作に加え、量産リピートを支えられるロット一貫性が求められました。
アプリケーションチャレンジ
パフォーマンスを定義する 3 つの制約
高速スピンドル環境におけるギヤノイズ、振れ、歯面接触を制御します。
振動・逆負荷・熱サイクル下でも、軸の締結を確実に保ちます。
精密歯車、歯車シャフト、キーレスブッシュ、特注加工品 —— 混在した調達ニーズにまとめて対応します。
Wolfer ソリューションパッケージ
すべての重要なインターフェースを 1 つのドライブトレインとしてレビューします。
- 制御されたプロファイル、リード、および接触特性を備えた研削済みスピンドルギヤ。
- ATC 図面に基づいて製作されたギヤシャフトおよびカスタム加工伝動部品。
- キーレスブッシュにより、トルク伝達の再現性とメンテナンス性を確保します。
- カップリングおよびハブインターフェースの振れと組み立て安定性についてレビューを実施しました。
エンジニアリングアプローチ
図面レビューから検査承認まで
スピンドルベアリングおよび取り付け基準点と整合したギヤおよびシャフト検査基準点。
製造前に、ロック機構の嵌合性、表面仕上げ、およびシャフトの公差を検査しました。
繰り返し注文および機械シリーズ製造のための検査記録を作成しました。
検証証拠
検証記録は納品時に入手可能です
- ✓歯形・歯すじ・ピッチ・振れを項目ごとに検査します。
- ✓軸肩・内径・主要取付部の CMM レポート。
- ✓材料、硬度、熱処理記録。
- ✓キーレスブッシュの適合に関する注意事項および取り付けトルクの参考値。
結果
プロジェクト成果と再発注価値
- はすば主軸歯車セットは、従来の日本製 OEM 品と同等の精度クラスを達成し、コストを 56% 下げました。3 年にわたり継続してご発注いただいています。
- 手作業でペアリングおよび研削された ATC ウォームペアは、32 ツールマガジン全体で 0.02 mm の角度再現性を維持しました。
- 治具・工具は 5 年間保管しますので、既存品番の再発注は初回の 30 日ではなく 15〜20 日で出荷できます。
検証済みの成果
精密スピンドルと ATC 伝動（再利用可能な品質基準付き）
CNC 主軸と自動工具交換機構では、歯車・歯車シャフト・締結インターフェースを同一の組立基準で加工・検査します。研削主軸歯車は ISO クラス 6 に到達。32 ステーションの ATC ウォーム対は角度再現性 0.02 mm を保ちます。実績のある品番は、確立した品質基準のまま再発注いただけます。
ISO 6
スピンドルギヤの精度
0.02 mm
32 ステーション ATC 角度再現性
15–20 日
成熟部品番号の再注文リードタイム
ISO 9001:2015200台超の加工・検査設備図面・検査・ロットを追跡可能
開始に必要な情報
エンジニアリングレビューと見積もりを迅速に行うために、これらの入力情報を準備してください。
- 歯車の図面、主軸回転速度範囲、トルク負荷、および必要な精度クラス。
- シャフト、穴、キー溝、およびロック機構のインターフェースの詳細。
- 騒音、振れ、バランス調整、または検査に関する文書要件。