カップリング

3ピース構造 ― 2つのスロット付きハブとフローティングセンターディスク。大きなラジアルオフセット補正、バックラッシゼロ、衝撃吸収、交換可能なセンター。平行ずれ補正が必要なサーボ／ステッピングモーター駆動装置に適しています。

一体型ヘリカルスリットボディ - バックラッシゼロ、コンパクト、角度およびわずかな半径方向のずれを補正、取り付け簡単。エンコーダ、小型サーボ、軽負荷精密ドライブに適しています。

フレキシブル要素として金属ベローズを採用。高いねじり剛性、バックラッシゼロ、高精度な伝達を実現し、あらゆる方向のミスアライメントを補正します。高精度位置決め、サーボ、計測機器、半導体製造装置などに最適です。

金属ダイヤフラム（単板／二枚板）でトルクを伝えます。無給油・メンテナンスフリー、バックラッシゼロ、高温に耐え、角度方向と軸方向のずれを吸収します。高速・大出力のサーボやポンプの精密伝動に適しています。

エラストマー製スパイダー付き2ジョーハブ ― 振動と衝撃を減衰し、シンプルで取り付けが簡単、交換可能な部品です。頻繁な始動と衝撃荷重がかかるモーター駆動ポンプ／ファン駆動装置に適しています。

ナイロンエラストマースリーブ付きピンは、トルク伝達において緩衝性があり、わずかな位置ずれを許容し、交換が容易で経済的です（GB/T 5014）。頻繁な始動を伴う中負荷の一般機械に適しています。

2 列ローラチェーンを両端のスプロケットに巻き掛ける構造です。シンプルで着脱しやすく、負荷容量が大きく、わずかなずれも吸収します。中低速・中大トルクの搬送、鉱山機械、一般産業機械の伝動に適しています。

クラウニングを施した内外歯のかみ合いでトルクを伝達します。高負荷・高トルクに対応し、複合的なミスアライメントを吸収します（潤滑が必要です）。冶金設備、昇降装置、重工業向けの重負荷・高トルク・低速駆動に適しています。

クロス／カルダン式ユニバーサルジョイント ― 大きな角度でのトルク伝達、大きな角度ずれの補正が可能で、堅牢かつ実績のある製品です。圧延機や、シャフトが大きな角度または変化する角度で接合する機械に適しています。

ゴム製タイヤ本体を柔軟性のある要素として採用。優れた振動・衝撃減衰性、大きなミスアライメント許容範囲、低騒音、無潤滑性を実現。頻繁な始動、衝撃、大きなミスアライメントが発生する湿潤・粉塵の多い環境に適しています。