Producto · Conexión de eje&protección
Acoplamientos de seguridad que se deslizan por sobrecarga: disco de fricción y dispositivo de bola, torsión de giro ajustable.
Wolfer fabrica limitadores de par (acoples de seguridad) que protegen las cajas de cambios, motores y herramientas de los picos de par. Dos principios de funcionamiento dominan: limitadores de fricción-disco (deslizamiento suave, protección continua) y limitadores de bolas (desconexión positiva, indicación instantánea). Ambos están disponibles con par de viaje ajustable y un acoplamiento/polea / cuerpo de piñones emparejados.
Galería
Haga clic en cualquier categoría para abrir su hoja de datos (PDF). Las categorías sin foto se dejan en blanco.

Bolas cargadas de resorte se desenganchan al instante en caso de sobrecarga: torque de viaje preciso, ajustable, reenganche automático, respuesta rápida.

Combina un acoplamiento flexible con un limitador de par: amortiguación y protección contra sobrecarga, compensa la desalineación, compacto. Adecuado para motores que necesitan tanto amortiguación de vibraciones como protección contra sobrecarga.

Placas de fricción integradas con un piñones — desliza sobre sobrecarga, torque ajustable, impulsa la cadena directamente. Adecuado para transporte en cadena, embalaje y protección contra sobrecargas de maquinaria general.

Las caras de fricción multiplaca se deslizan sobre la sobrecarga — amplio rango de par ajustable, duradero.
Rango de torsión
0.5 – 1,000 Nm
Rango de boro
Ø6 – Ø80 mm
Reiniciar
Automático (detenido de bola) · manual (fricción)
Repetibilidad
±5% del par de giro
Lo que hacemos
Deslizamiento continuo por sobrecarga — lo mejor para transportador&embalaje
Desconexión positiva en el viaje: es mejor para la protección contra colisiones
Precarga de muelle ajustable mediante tuerca, repetible a ±5%
Limitador de par combinado + acoplamiento flexible en una sola carrocería
Limitador de torsión integrado en un polea de tiempo o piñones
El menor coste, el viaje más preciso — pin reemplazado después de cada evento
Cuando un transportador se atasca o un robot de efecto extremo choca con un dispositivo, el par de par del motor puede aplastar los dientes y los ejes de ajuste en milisegundos. Un limitador de par se encuentra entre el motor y la carga de abajo: cuando el par excede el valor establecido, el limitador se desliza (o se desengancha, en estilo de bola-detento), deteniendo el daño.
Los limitadores de discos de fricción utilizan un paquete de embrague con muelle — rampas de par hasta que se supere la carga previa del resorte, luego el embrague se desliza suavemente. Lo mejor para cargas continuas (conductores, líneas de embalaje). Los limitadores de bolas utilizan bolas con muelle que viajan en bolsillos — en el viaje, las bolas salen, las dos mitades giran de forma independiente, y una señal de señal de señal de proximidad-sensor '.
Fabricamos unidades con un ánima lisa, o con un acoplamiento / polea / piñones cuerpo integrado para que el limitador reemplace un elemento de transmisión existente sin añadir longitud al eje.
Normas
Inspección
Aplicaciones
01 / 04
Protección de la línea de embalaje de la mermelada, sobrecarga de transportador
02 / 04
Protección contra colisiones de efecto final, seguridad contra choques de pórtico
03 / 04
Protección contra roturas de herramientas en tablas de indexación
04 / 04
Protección contra sobrecargas de accionamiento AGV
Preguntas frecuentes
Utilice un limitador de fricción cuando la sobrecarga es continua y desea que el motor siga girando mientras la carga se mantiene en espera (conductores, embalaje). Use un limitador de bolas cuando la sobrecarga significa "algo se estrelló" y necesita una señal instantánea para detener la máquina (robots, indexadores).
Sí, eso es aproximadamente la mitad de nuestro negocio de limitador de par. El limitador se encuentra dentro del cubo de polea / piñones, por lo que la instalación simplemente reemplaza el elemento de transmisión existente. Necesitamos el dibujo OEM de la polea / piñones que el limitador debe caber.
±5% del valor establecido, repetible a lo largo de los ciclos. Para la protección de precisión de una sola vez (por ejemplo, soportes de prueba de dinamómetro) recomendamos unidades de pin de corte, que son repetibles a ±1% pero deben ser reemplazadas después de cada viaje.
Productos relacionados
Acoplamientos rígidos y flexibles —incluidos los acoplamientos de mandíbula, los acoplamientos de haz (helico-deslizante), los acoplamientos de diafragma, los acoplamientos de disco, los acoplamientos de fuelle y los acoplamientos de Oldham—, todos construidos para el dibujo.
Ver producto →Poleas de correa de cronómetro de calibre personalizado en todos los perfiles dentales estándar — HTD, GT, MXL a través de XH.
Ver producto →Piñón de cadena de rodillos y ruedas de cadena industrial personalizadas — dientes endurecidos, cubos personalizados.
Ver producto →24-hora de cotización · revisión de ingeniería dentro de un día hábil · ≤ 30 días para enviar después de la aprobación.
Esta es una vista previa de la página de productos de los limitadores de par
volver a la vista previa de inicioversión de vista previa