Glosario Wolfer

A

3 terms

Adición: La distancia radial desde el círculo de paso hasta la punta del diente de engranaje. Normalmente igual a un módulo en un engranaje estándar.
AGMA: Asociación Americana de Fabricantes de Engranajes. Editor de estándares de calidad de engranajes de EE.UU. (p. ej. AGMA 2000-A88 y los nuevos estándares de clasificación de carga AGMA 2015) y.
Anodizando: Tratamiento de superficie que crece una capa de óxido en las partes de aluminio para la resistencia a la corrosión, dureza o color.

B

3 terms

Retroceso: El espacio entre los dientes de engranaje de apareamiento, medido a lo largo del círculo de paso. Demasiada causa error de posicionamiento; muy poco causa la unión y el sobrecalentamiento.
Equipo de bisel: Un engranaje con superficies cónicas de paso, utilizado para transmitir el movimiento entre los ejes de intersectación (generalmente 90°). Espiral-bevel y recta-bevel son las dos variantes principales.
Óxido negro: Un tratamiento de superficie de corrosión controlada que produce una capa oscura fina para una resistencia a la corrosión leve y acabado estético.

C

6 terms

Carburación: Un proceso de tratamiento térmico que difunde el carbono en la capa superficial de acero con bajo contenido de carbono, luego lo endurece. Produce un estuche resistente al desgaste sobre un núcleo duro.
Profundidad del caso: La profundidad de la superficie a la que una parte se ha endurecido por un proceso de endurecimiento de la caja. Especificado en milímetros y medido en una travesía de dureza.
Distancia central: La distancia entre los ejes rotacionales de dos engranajes de malla. Conduce el diseño cinemático de cualquier par de engranajes.
CMM: Máquina de medición de coordenadas. Utiliza una sonda táctil para medir las características dimensionales de una pieza. Sobre de Wolfer: Ø 0–800 mm.
Relación de contacto: El número medio de pares de dientes en contacto durante un ciclo de malla. Valores más altos producen un movimiento más suave y menor ruido.
Acoplamientos: Dispositivo que conecta dos ejes giratorios para transmitir el par. Puede ser rígido, flexible (jaw, diafragma, fuelles) o limitador de par.

D

3 terms

Dedendum: La distancia radial desde el círculo de inclinación hasta la raíz del diente de engranaje. Ligeramente más grande que la adición para proporcionar el aclaramiento de punta de diente.
Parcela diametral (DP): El número de dientes de engranaje por pulgada de diámetro de paso. Utilizado en las especificaciones de engranaje imperial; el concepto inverso del módulo.
DIN: Deutsches Institut für Normung, el organismo nacional alemán de normalización. DIN 3962/3963 es el estándar alemán de tolerancia de engranajes ampliamente utilizado por los fabricantes de equipos originales europeos.

E

1 term

EN 10204 3.1: Norma europea para los certificados de inspección de materiales. Un certificado "3.1" es emitido por la autoridad de inspección autorizada del fabricante. Wolfer barcos 3.1 certifica por defecto.

F

3 terms

Ancho de cara: La longitud axial del diente de engranaje, medida a lo largo del cilindro de paso.
FEA: Análisis de elementos finitos. Método de simulación numérica utilizado para validar el esfuerzo de flexión y el estrés de contacto en engranajes cargados antes del primer corte.
Flanco: La superficie de trabajo de un diente de engranaje entre la punta y la raíz, donde se produce el contacto con el diente de apareamiento.

G

2 terms

Relación de engranajes: La relación entre el número de dientes en el motor y el engranaje de conducción. Determina la relación velocidad y par a través del par.
Trituración: Una operación de acabado que elimina pequeñas cantidades de material para lograr la precisión dimensional final y el acabado superficial. Wolfer utiliza amoladoras YK7236 / YK7250 para ISO 1328 Clase 5 exactitud.

H

4 terms

Dureza: Resistencia a la deformación de plástico localizada. Especificado en las escalas Rockwell (HRC), Vickers (HV) o Brinell (HB) dependiendo del material y la profundidad.
Tratamiento térmico: Ciclo de calentamiento y enfriamiento controlado que cambia la estructura metalúrgica de una pieza. Carburación, nitruración, endurecimiento por inducción y templado por enfriamiento son los métodos más comunes.
Engranajes helicoidales: Un engranaje cilíndrico con dientes cortados en un ángulo (ángulo de hélice) al eje. Más suave y silencioso que un engranaje de espolón a costa de empuje axial.
Asaltando: Un proceso de corte de engranajes mediante una placa (un cortador en forma de gusano) que genera dientes mediante una acción continua de laminación.

I

4 terms

Temple de inducción: Un proceso de tratamiento térmico localizado que utiliza inducción electromagnética para calentar la superficie de una pieza. Adecuado para rodamientos de revistas y dientes de engranajes selectivamente endurecidos.
Equipo interno: El engranaje con los dientes cortados en el interior del anillo. Las mallas con el engranaje externo (pinion) dentro de él; utilizado en los reductores planetarios y los engranajes de los anillos.
Involuto: La geometría estándar del perfil dental utilizada en los engranajes modernos. Mantiene una relación constante de velocidad y tolera pequeñas variaciones en la distancia central.
ISO 1328: Estándar internacional de precisión de engranajes. Las clases 0 (más alto) a 12 (más bajo). Wolfer produce rutinariamente clase 5–8.

J

1 term

JIS B 1702-1: Estándar japonés de precisión de engranajes, utilizado por los clientes japoneses OEM y sus filiales chinas.

K

2 terms

KISSsoft: Un software comercial de diseño y cálculo de engranajes. Wolfer acepta la salida de diseño KISSsoft como una entrada de fabricación para engranajes de módulo no estándar o de ángulo de presión.
Klingelnberg: El centro de inspección de engranajes "Klingelnberg" en Wolfer mide el paso, el perfil, el plomo y el escurrimiento en una configuración.

L

2 terms

Error de plomo: Desviación de la real dentaria de la línea teórica a través de la anchura de la cara. Uno de los cuatro parámetros centrales en un informe de inspección de engranajes.
Dispositivos de bloqueo: Una conexión eje-hub que utiliza una acción de enroscado o de encogimiento (caja de empuñadura, disco de encogimiento) para agarrar un eje sin llaves. Elimina la reacción.

M

2 terms

Certificado de material: Un documento de la fábrica de acero que indica la composición química y las propiedades mecánicas de un lote de acero. Wolfer envía EN 10204 3.1 certifica por defecto.
Módulo (m): El diámetro de la altura dividido por el número de dientes. El parámetro de dimensionamiento fundamental de un engranaje métrico. Wolfer encuestas hasta m12.

N

1 term

Nitruro: Un proceso de tratamiento térmico de endurecimiento superficial que difunde nitrógeno en la pieza. Produce un caso muy duro con baja distorsión, adecuado para engranajes de precisión que no pueden ser triturados después del tratamiento térmico.

P

7 terms

Piñón: El más pequeño de dos engranajes de malla. En una unidad de cremallera y piñón, el piñón es el engranaje giratorio que conecta el rack lineal.
Círculo de lanzamiento: El círculo teórico en el que se definen las cinemáticas de un engranaje. El punto de contacto entre dos engranajes de malla está en el círculo de paso.
Diámetro de la punta: El diámetro del círculo de paso. Producto del módulo × número de dientes (métrico) o número de dientes
Error de pitch: Desviación del espaciado real del espaciado teórico. Uno de los cuatro parámetros centrales en un informe de inspección de engranajes.
Ángulo de presión: El ángulo entre la línea de fuerza en el diente y la tangente al círculo de paso. Los valores estándar son 20° (más común) y 14.5°.
Error de perfil: Desviación del flanco dental real de la curva teórica involutiva. Uno de los cuatro parámetros centrales en un informe de inspección de engranajes.
Cambio de perfil: Desplazamiento radial deliberado del cortador de engranajes desde la posición estándar, utilizado para evitar cortes inferiores en los pinones de bajo contenido de dientes o para ajustar la distancia central.

Q

1 term

Temperador de quijada: Un proceso de tratamiento térmico de dos step: se apaga rápidamente para endurecerse, luego se templa a una temperatura más baja para aliviar la fragilidad. Se utiliza para componentes de transmisión a través de endurecimiento.

R

3 terms

Cremalleras: Un engranaje lineal — efectivamente un engranaje de radio infinito. Meshes con un piñón para convertir el movimiento rotativo en movimiento lineal. Las racks de Wolfer alcanzan el módulo 12 and longitudes sobre 2 m.
Runout: La lectura de indicador total de una parte giratoria. Para los engranajes, el recorrido radial del círculo de paso es uno de los cuatro parámetros de inspección-informe de núcleo.

S

8 terms

Arte sinterizado: Un engranaje hecho comprimiendo polvo metálico y sinterizandolo. Una precisión menor que los engranajes cortados y en tierra; común en aplicaciones de bajo costo para el consumidor.
Engranajes cónicos espirales: Un engranaje biselado con dientes curvados. Más suave y silencioso que un engranaje de bisel recto a costa de maquinaria de corte más compleja.
Spline: Un eje con crestas longitudinales que se acoplan con las ranuras correspondientes en un cubo. Transmite el torque sin deslizamiento y permite el deslizamiento axial.
Engranajes rectos: Un engranaje cilíndrico con dientes paralelos al eje. El tipo de engranaje más simple y común.
Piñones de cadena: Una rueda dentada que engancha una cadena. Se utiliza en los accionamientos de cadena donde se requiere un compromiso positivo (sin deslizamiento).
Acero inoxidable: Aleación de acero resistente a la corrosión que contiene cromo. Grados comunes para las piezas Wolfer: SUS304 (general), SUS440C (alta dureza), 17-4 PH (alta resistencia).
Rugosidad de la superficie: Medida de la textura superficial, especificada por parámetros como Ra (media aritmética) y Rz (pico a valle). Medido con un profilómetro de contacto; Wolfer utiliza Mitutoyo SJ-410.
Poleas dentadas: Poleas dentadas diseñadas para enganchar un cinturón dentado (dentado). Proporciona un compromiso positivo a alta velocidad sin deslizamiento.

T

6 terms

Bujes cónicos: Variante de montaje de bloqueo donde un buje cónico dividido se inserta en un agujero de cubo cónico por tornillos axiales. Compacto y reutilizable.
Cinturón de tiempo: Cinturón dentado que se conecta con una polea sincrónica. Proporciona un enganche positivo sin deslizamiento; común en etapas de movimiento lineal y máquinas de impresión.
Clase de tolerancia: Una designación que indica el grado de precisión de una característica fabricada.Para engranajes: ISO 1328 Clase 0–12, DIN 3962 Clase 1–12, AGMA Q1–Q15.
Limitadores de par: Un acoplamiento que se desengancha o se desliza cuando se supera un par preestablecido, protegiendo la línea de transmisión de la sobrecarga. Disponible en diseños de fricción o de bolas.
Espesor de los dientes: El ancho de un diente de engranaje medido a lo largo del círculo de paso. Controlado firmemente para lograr la reacción específica.
Endurecido: Una parte que ha sido tratada térmicamente a una dureza uniforme en todo, en lugar de una caja endurecida sobre un núcleo más suave. Se utiliza donde se requiere dureza moderada y alta resistencia.

W

1 term

Engranajes sinfín: Un conjunto de engranajes compuesto por un gusano (conductor parecido a un tornillo) y una rueda de gusano. Produce altas relaciones de reducción en una envoltura compacta pero con menor eficiencia que los conjuntos helicoidales.

Transmisión rotativa

Componentes de transmisión síncrona

Componentes de movimiento lineal

Unión de ejes y protección

Sectores que atendemos

Soluciones de aplicación probadas

Engranajes cónicos a −56% vs. OEM japonés

Acerca de

Capacidades

Calidad

Planta de Guangzhou HQ + Foshan

Centro de conocimiento

Noticias & medios

Soporte

ISO 1328 Clase 5 vs. AGMA Q12

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